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京廣高鐵通車不搞儀式 無(wú)講話無(wú)紅毯無(wú)鮮花(圖)【2】

2012年12月27日08:37    來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)    手機(jī)看新聞

  北京——廣州

  昨日(12月26日)上午9時(shí)整,G801次列車緩緩駛出北京西站,這趟飛馳于北京西和廣州南的高鐵列車,比廣州南開(kāi)出的G80要早發(fā)車,堪稱真正的京廣高鐵首班車。

  作為京廣高鐵全線貫通的首發(fā)南下列車,此趟列車受到乘客和新聞媒體的熱捧。記者注意到,G801次發(fā)車現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有舉辦通車儀式,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有鮮花,沒(méi)有紅地毯,沒(méi)有鼓樂(lè)齊鳴,也沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)講話。“還沒(méi)回過(guò)神來(lái),已經(jīng)發(fā)車了。最后關(guān)上車門的一剎那,只聽(tīng)見(jiàn)電視臺(tái)記者在車門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播,預(yù)告‘即將發(fā)車’。”一位媒體同行說(shuō)。

  G801次為CRH380AL車型,列車定員1061人,據(jù)列車長(zhǎng)徐欣介紹,列車從北京西發(fā)車時(shí)共有乘客1040人,“幾近滿員”,其中二等座上座率在95%以上。“我們這趟車從北京西到廣州南總計(jì)運(yùn)送旅客1600人(含中途站上車旅客人數(shù)),”徐欣說(shuō),“雖然這些乘客里面有不少媒體記者,但他們都是自己買票上車的!

  嘗鮮族

  退掉機(jī)票改買高鐵票

  “今天凌晨才睡,早上4時(shí)多起床后就往火車站趕,8時(shí)到達(dá)北京西站!崩虾\姳R澤民的妻子笑著說(shuō),“他非要買這趟首發(fā)車,我們倆都沒(méi)來(lái)得及吃早餐!苯衲55歲的盧澤民對(duì)廣州有著深厚的感情。21歲到廣州參軍,一待就是十四五年。

  “20多年了,我一直和廣州的老戰(zhàn)友保持聯(lián)系,每隔三四年都要聚一下!睆拿襟w上得知京廣高鐵開(kāi)始售票的消息,20日一大早,盧澤民就早早去火車站排隊(duì),第一個(gè)買了一等座票。當(dāng)記者問(wèn)起為什么要買一等座票時(shí),盧澤民告訴記者,就是為了感受一下高鐵的舒適、快捷。

  記者在列車上采訪了解到,像盧澤民一樣為了嘗鮮而特意買首發(fā)列車車票的乘客不在少數(shù)!氨緛(lái)兩周前,助理給我訂了一張今天的飛機(jī)票。但是上周我看新聞得知京廣高鐵26日開(kāi)通,就想嘗嘗鮮,所以特地退了機(jī)票,買了首班高鐵票。”從北京上車前往武漢公干的張女士說(shuō)。談及票價(jià),張女士說(shuō)打折機(jī)票是700多元,而這張一等座票價(jià)是834元。雖然價(jià)格稍貴一點(diǎn),但是卻覺(jué)得很值!白@趟首發(fā)車,我覺(jué)得特別有紀(jì)念意義,可以親身感受一下高速列車的魅力!

  幸運(yùn)族

  女孩收到首發(fā)車紀(jì)念品

  “12車12B座的乘客,列車長(zhǎng)喊你來(lái)領(lǐng)獎(jiǎng)!”原來(lái),列車組還在九號(hào)餐車舉辦了抽獎(jiǎng)活動(dòng)。由列車長(zhǎng)在抽獎(jiǎng)箱內(nèi)隨機(jī)抽取兩個(gè)分別標(biāo)有車廂號(hào)、座位號(hào)的黃色小球,球面上對(duì)應(yīng)的數(shù)字就組合成了一位幸運(yùn)乘客的座位號(hào)。而坐在12車廂12B座位上的、名為康立雅心的北京女孩成了第一位幸運(yùn)兒,“我一直在美國(guó)讀大學(xué),這幾天剛回到北京來(lái),準(zhǔn)備去廣州看望一下經(jīng)商的父母。沒(méi)想到湊巧買到了京廣高鐵的首發(fā)車票,更沒(méi)想到自己竟然還被抽中了。真是太幸運(yùn)了!”

  臉上全是笑容的康立雅心從列車長(zhǎng)手中接過(guò)兩份特殊的禮物——一份是由列車全體乘務(wù)人員簽名的祝福賀卡、一份是刻有“京廣高鐵首發(fā)車紀(jì)念”字樣的玻璃杯。

  美食族

  新增粵菜套餐火熱登場(chǎng)

  “梅菜扣肉套餐”、“珍菇翡翠蝦仁套餐”、“沙茶牛肉套餐”……聽(tīng)到這些粵菜名,熱愛(ài)美食的老廣們是不是已經(jīng)“食指大動(dòng)”?據(jù)悉,伴隨著京廣高鐵的開(kāi)通,北京鐵路局下屬供餐公司特迎合南方旅客的口味調(diào)配了新菜,包括以上三種套餐在內(nèi)的粵式套餐,都是首次“出爐”。

  此外,餐車還照顧了少數(shù)民族以及素食人士的飲食習(xí)慣,甚至還標(biāo)識(shí)有“麻辣”指數(shù),細(xì)節(jié)上做得非常貼心。

  價(jià)位方面,旅客的選擇也非常有彈性,最貴的是45元一份的VIP套餐,中檔價(jià)位的30元套餐的選擇也非常豐富,共有“紅燒魚”、“紅參牛肉”和“香菇燜雞”三種套餐,而即使是最實(shí)惠的15元套餐,也有“紅油蕓豆”和“辣燴三丁”兩個(gè)選擇。

  中國(guó)高鐵“一號(hào)司機(jī)”來(lái)護(hù)駕

  昨日,G801一路往南開(kāi)行,時(shí)速保持在300公里左右,運(yùn)行平穩(wěn),記者在車上寫稿,感覺(jué)與在辦公室寫稿差別不大。許多旅客并不知道,自己乘坐的這趟首發(fā)車,有“中國(guó)高鐵司機(jī)第一人”——北京鐵路局機(jī)務(wù)段動(dòng)車組運(yùn)用車間副主任李東曉在司機(jī)室“保駕護(hù)航”。

  雖然目前主要負(fù)責(zé)司機(jī)培訓(xùn)工作,李東曉說(shuō)起駕駛高鐵的“往事”,還是眉飛色舞!伴_(kāi)了20多年火車,開(kāi)高鐵是我的夢(mèng)想!崩顤|曉回憶道,“2008年,我們是中國(guó)第一批高鐵司機(jī),我拿的是中國(guó)高鐵第0001號(hào)駕駛證,他們笑稱我為‘一號(hào)司機(jī)’。”(文/記者盧迎新、杜萌)



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