國內(nèi)油價(jià)剛漲完就面臨調(diào)整

成品油價(jià)格本月底有望下調(diào)

頻繁調(diào)價(jià)或成今后常態(tài)

今年首次上調(diào)成品油零售價(jià)格滿兩周，內(nèi)地成品油市場一片清淡。據(jù)市場機(jī)構(gòu)監(jiān)測，由于市場終端需求不振，油商庫存高企，目前兩大油企已下令要求各省市公司停止3月份的汽柴油外采工作。另一方面，汽柴油批零差價(jià)的不斷擴(kuò)大也使得不少加油站開始打出降價(jià)銷售的策略。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，3月下旬，國內(nèi)成品油市場或?qū)⒂瓉斫衲甑氖状蜗抡{(diào)。而在下調(diào)預(yù)期加大、庫存壓力高企和需求持續(xù)不振的三重壓力下，民營加油站的“降價(jià)戰(zhàn)”已經(jīng)提前打響。

“按照目前國際油價(jià)走勢，預(yù)計(jì)3月22日三地變化率將突破-4%的紅線，成品油價(jià)有望迎來年內(nèi)的首次上調(diào)后即下調(diào)，”相關(guān)分析人士表示，兩次調(diào)價(jià)時(shí)間相距不過一個月，這種頻繁調(diào)價(jià)或?qū)⒊蔀榻窈蟪�態(tài)。

市場調(diào)查

油價(jià)下調(diào)預(yù)期濃烈，加油站降價(jià)促銷

盡管成品油年內(nèi)首次上調(diào)價(jià)格剛剛過去兩周，但是對于降價(jià)的預(yù)期已經(jīng)普遍傳遞�？紤]到成品油價(jià)近期可能再次下調(diào)，杭州部分民營加油站為了攬客，已經(jīng)提前采取優(yōu)惠措施，但位置大多較為偏遠(yuǎn)。

昨日，記者來到位于下城區(qū)朝暉路34號的焦家村加油站，這是距離市區(qū)最近的有打折促銷活動的加油站。這里的93號汽油比現(xiàn)行指導(dǎo)價(jià)便宜了0.17元/升，0號柴油則更為優(yōu)惠，每升比現(xiàn)行指導(dǎo)價(jià)便宜了0.3元。

有些民營加油站油價(jià)雖然沒有優(yōu)惠，但推出了加油洗車、積分換油的活動。位于濱江區(qū)的一家民營加油站負(fù)責(zé)人告訴記者：“作為民營加油站，在保證油品質(zhì)量的前提下我們的油價(jià)始終比中石油、中石化的每升低5分到1角錢。同時(shí)，因?yàn)榻?jīng)營體制不同，我們可以隨著國際原油價(jià)格的起伏及時(shí)、機(jī)動、靈活地調(diào)整油價(jià)，這也是相比國企油站的一點(diǎn)優(yōu)勢吧。”

記者在杭州一家民營加油站了解到，近期油價(jià)下調(diào)的消息不斷升溫，不少車主都耐著性子在等，希望等待降價(jià)之后一次加滿。因此，加油站的生意并不是特別紅火，比起上個月，營業(yè)額下降了不少。

雖然油價(jià)下調(diào)還沒有確切消息，但受國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期的影響，近期市場汽柴油批發(fā)價(jià)格也提前走低，加油站的降價(jià)促銷范圍也有所擴(kuò)大。記者在多家中石油的加油站看到，雖然93號成品油價(jià)格仍然是每升7.68元，但工作人員告訴記者，加油站目前正在開展一系列優(yōu)惠活動，如一次性充值1000元加油卡，汽油每升優(yōu)惠0.1元，一次性充值2000元以上，汽油每升優(yōu)惠0.12元，同時(shí)還有辦卡返現(xiàn)金的優(yōu)惠活動。

批發(fā)價(jià)跌

機(jī)構(gòu)預(yù)測，月底有望迎來年內(nèi)首降

昨日，多家機(jī)構(gòu)發(fā)給記者的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月以來，中石油、中石化的批發(fā)新訂單成交異常清淡，目前出庫成品油中已于2月銷售但未提庫量占3月銷量的60%-70%，批發(fā)陷入有價(jià)無市局面。

與此同時(shí)，國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)也持續(xù)下滑。相關(guān)市場人士表示，在2月25日國家發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格后，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)跌勢明顯。

“像中石化自3月1日零時(shí)起下調(diào)柴油調(diào)撥價(jià)100元/噸，”上述人士說，市場上，一些成品油批發(fā)商為了減少庫存也持續(xù)下調(diào)價(jià)格，平均日降幅約為10-20元/噸。由此導(dǎo)致國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)和零售價(jià)利潤空間加大，如目前華東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)和零售價(jià)差距已經(jīng)擴(kuò)大至500元/噸，這也為加油站零售讓利提供了空間。

事實(shí)上，國際油價(jià)近日持續(xù)震蕩下行。上周，國內(nèi)三地變化率持續(xù)下行。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，若后期國際油價(jià)維持小幅震蕩走勢，則三地變化率將有望于3月22日跌破-4%。而當(dāng)3月26日滿足“22個工作日”調(diào)整規(guī)定時(shí)，屆時(shí)發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格的窗口將正式開啟。

值得注意的是，發(fā)改委主任張平前不久表示，將考慮將22天調(diào)價(jià)周期縮短，并取消4%的變化率。有分析機(jī)構(gòu)指出，若新機(jī)制可以執(zhí)行，以后油價(jià)調(diào)整可能一月2次，但具體執(zhí)行時(shí)間點(diǎn)還有待觀察。

“2012年，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)頻繁，前后共有8次，4漲4跌。”相關(guān)觀察人士表示，一旦新的國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制實(shí)施后，未來調(diào)價(jià)的頻率將上升更多。