而除了賠償標(biāo)準(zhǔn)這一項(xiàng)，邱寶昌認(rèn)為快遞合同中還有其它多項(xiàng)霸王條款。邱寶昌說：“你像這里面，承運(yùn)人對(duì)由有物資運(yùn)送的延誤或遺失所造成的間接損失不承擔(dān)任何責(zé)任。還有承運(yùn)人對(duì)由于下列原因造成的不承擔(dān)責(zé)任，首先它有過錯(cuò)他認(rèn)可，但是它是賠償你的實(shí)際損失還是限額的，間接損失你如果來去所發(fā)生的交通費(fèi)用和誤工服用它都不賠償，這個(gè)如果在《合同法》、在《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)》，它都應(yīng)該賠償?shù)�，所以像這樣的它是不公平，不合理的�！�

　　今年八月，浙江省工商局公布了涉及霸王條款的申訴，在4個(gè)月里累計(jì)達(dá)到1000余件，快遞行業(yè)就占到94件，位居榜首。廣州市消費(fèi)者委員會(huì)曾在2011年對(duì)11家快遞公司進(jìn)行調(diào)查，其中10家都存在著霸王條款。邱寶昌認(rèn)為快遞企業(yè)為了保護(hù)自己所以制定了相關(guān)的所謂條款合同，在這種情況下，消費(fèi)者維權(quán)成本過高，往往吃啞巴虧。這種情況下，需要盡快梳理和修訂相關(guān)法律法規(guī)，避免消費(fèi)者受到損害。他說：“一定要排除部門的利益，一定要把這個(gè)部門的聲音降低到最小，企業(yè)的聲音降低到最小，所以我認(rèn)為，針對(duì)目前的現(xiàn)狀應(yīng)該對(duì)我們郵政法，關(guān)于郵政快遞的賠償上，物品丟失上，以及對(duì)快遞業(yè)務(wù)這種規(guī)范上應(yīng)該要重新修訂和完善�！蹦敲�，應(yīng)該如何進(jìn)一步完善對(duì)物流快遞行業(yè)的立法監(jiān)管呢？為此記者聯(lián)系了國(guó)家郵政局，宣傳處工作人員告訴記者，為進(jìn)一步加強(qiáng)快遞市場(chǎng)管理，促進(jìn)快遞服務(wù)健康發(fā)展，根據(jù)《交通運(yùn)輸部2012年立法計(jì)劃》要，國(guó)家郵政局已經(jīng)起草了《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂草案)》(征求意見稿)。目前意見征集已經(jīng)結(jié)束。但對(duì)于是否會(huì)修訂《郵政法》，工作人員沒有給出明確回答。與此同時(shí)，記者聯(lián)系了國(guó)家工商總局，希望了解將如何更好的保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益？但截至節(jié)目播出，記者并未收到任何答復(fù)。

　　五、快遞立法迫在眉睫

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天有2000多萬件快遞包裹在中國(guó)大地上被運(yùn)送投遞，一年下來，這個(gè)數(shù)字是73億件，如果以每件包裹價(jià)值100元計(jì)算，這些包裹總值730個(gè)億。73億次的消費(fèi)人群，幾百億的巨大市場(chǎng)，上百萬的快遞從業(yè)人員，如果我們的法律法規(guī)沒有跟上，而讓消費(fèi)者受損害、讓行業(yè)畸形發(fā)展，這種亂象所帶來的危害，其后果難以估量。這幾天我們?cè)诓稍L中了解到，無論是消費(fèi)者還是行業(yè)專家，甚至包括快遞公司自己，他們都希望相關(guān)的立法能夠盡早出臺(tái)。我們的主管部門和立法機(jī)構(gòu)，能否想人民所想，急人民所急，盡快完善法律法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，讓我們拭目以待。

(來源:中央電視臺(tái))