調(diào)整出租車(chē)價(jià)格，適度增加出租車(chē)總量，采取“電話預(yù)約+候客服務(wù)”，加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)司機(jī)和出租車(chē)企業(yè)監(jiān)管，北京將推出一系列出租車(chē)改革措施，解決社會(huì)廣泛關(guān)注的打車(chē)難問(wèn)題。

　　昨日，北京市交通委主任劉小明，做客城市服務(wù)管理廣播《城市零距離》時(shí)表示，北京出租車(chē)價(jià)格調(diào)整是必須的，將按程序進(jìn)行聽(tīng)證。具體時(shí)間表由價(jià)格部門(mén)適時(shí)公布，很快就能看到。

　　理順價(jià)格利益機(jī)制

　　針對(duì)社會(huì)關(guān)注的出租車(chē)改革問(wèn)題，劉小明說(shuō)，北京市出租車(chē)改革正在緊鑼密鼓地聽(tīng)取社會(huì)各界的意見(jiàn)，包括人大代表、政協(xié)委員、專(zhuān)家學(xué)者以及部分出租車(chē)企業(yè)和駕駛員。北京市委、市政府也進(jìn)行了多次專(zhuān)題研究，這次改革更多是從綜合管理的措施上理順價(jià)格機(jī)制和利益機(jī)制等。

　　的哥收入增長(zhǎng)緩慢

　　關(guān)于出租車(chē)價(jià)格調(diào)整，劉小明表示，北京出租車(chē)價(jià)格7年沒(méi)進(jìn)行調(diào)整，以前和北京齊步走的上海、廣州、深圳這7年來(lái)分別調(diào)整了1到2次價(jià)格。

　　“7年不調(diào)價(jià)意味著出租車(chē)定位的相對(duì)下降�！眲⑿∶髡f(shuō)，這7年里，北京市社會(huì)平均工資增加了百分之六七十，出租車(chē)司機(jī)的收入只增加了15%，導(dǎo)致該行業(yè)吸引力下降，加上油價(jià)上漲，司機(jī)在高峰時(shí)期就不愿意出車(chē)，必須得理順利益機(jī)制。

　　劉小明稱(chēng)，北京出租車(chē)價(jià)格無(wú)論是從北京實(shí)際情況，還是兄弟城市的做法來(lái)看，價(jià)格調(diào)整和利益關(guān)系的調(diào)整是必須的。

　　調(diào)價(jià)須走法定程序

　　劉小明稱(chēng)，出租車(chē)價(jià)格調(diào)整必須依法走法定程序，要進(jìn)行聽(tīng)證，最后由政府進(jìn)行決策。具體時(shí)間表將由價(jià)格部門(mén)適時(shí)公布，很快就能看到。

　　劉小明還回應(yīng)了有市民稱(chēng)“已有出租車(chē)司機(jī)調(diào)表”的事，他說(shuō)，調(diào)表應(yīng)該不可能，如真有該情況市民可以舉報(bào)，這屬于嚴(yán)重的違章行為。