網(wǎng)曝上海浦東虹橋間有航線

　　機(jī)票只需10元 東航回應(yīng)此為調(diào)機(jī)航班不對(duì)外售票

　　昨日（17日），網(wǎng)友“零零發(fā)”爆料，稱自己查詢東航網(wǎng)站，查到居然有從上海浦東飛往上海虹橋的航班——全程16分鐘，機(jī)票10元＋20元燃油費(fèi)＋50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，共計(jì)80元。此條微博下還配有網(wǎng)站截圖，可謂是有圖有真相。微博一發(fā)出，立即引起了廣大網(wǎng)友的興趣。有網(wǎng)友表示，“浦東飛虹橋，打車也沒這個(gè)快，還比這個(gè)貴！上海果然是高端大氣上檔次的城市！”

　　記者查詢后發(fā)現(xiàn)，早在2007年，就有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖講述了自己乘坐航班從虹橋機(jī)場(chǎng)飛往浦東機(jī)場(chǎng)的經(jīng)歷，這位網(wǎng)友說道，自己因滬寧高速堵車，延誤了自己原本計(jì)劃當(dāng)晚搭乘的上海虹橋—北京的航班，改簽了次日凌晨的上海浦東—北京的航班，但要自己從虹橋趕到浦東，由于時(shí)間緊迫，該網(wǎng)友正在情急之中，突然發(fā)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)屏幕上打出上海虹橋到浦東的航班信息，在聯(lián)系了航班經(jīng)理之后，在候補(bǔ)柜臺(tái)辦理了機(jī)票，機(jī)票10元+燃油費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)共計(jì)80元。該網(wǎng)友登機(jī)之后，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上跟自己同樣情況的共有28人，其余人員則為虹橋到浦東上班的東航員工。

　　受“零零發(fā)”所貼微博影響，昨日多家網(wǎng)站翻出并轉(zhuǎn)載了此帖。部分網(wǎng)友認(rèn)為，從虹橋到浦東坐大巴要1個(gè)多小時(shí)，票價(jià)30元；乘出租要1個(gè)小時(shí)，費(fèi)用200多元；而乘坐該航班的話只需10分鐘，花費(fèi)80元錢也是性價(jià)比最高的。但也不乏網(wǎng)友對(duì)此帖的真實(shí)性提出質(zhì)疑。

　　浦東和虹橋之間是否真有航班？機(jī)票又是否像網(wǎng)友們所說的只要10元錢？記者在東航網(wǎng)站航班動(dòng)態(tài)一欄中進(jìn)行查詢，看到確實(shí)有兩班航班號(hào)分別為“FM5548”、“FM2567”的航班從浦東飛往虹橋，時(shí)間均為上午八點(diǎn)三十分左右，全程耗時(shí)也確實(shí)像“零零發(fā)”所描述的那樣，只要16分鐘。然而點(diǎn)擊預(yù)訂，卻被告知東航無此航線計(jì)劃。

　　東航網(wǎng)站上顯示可以預(yù)訂，為何卻又無此航線？帶著這種疑問，記者撥通了東方航空集團(tuán)上海總部的客服熱線�？头�解釋道，“FM2567”和“FM5548”兩班航班確實(shí)存在，卻不對(duì)外出售。記者詢問原因時(shí)，一位客服回答：“‘FM2567’、‘FM5548’兩班航班只是調(diào)機(jī)航班，乘坐的也都是內(nèi)部工作人員，并不對(duì)外售票�！贬槍�(duì)以上網(wǎng)友所說的乘坐經(jīng)歷，客服說：“這種情況也是有可能存在的，機(jī)場(chǎng)可能由于始發(fā)地的更改會(huì)增加臨時(shí)航班，出現(xiàn)航班由上海浦東飛往上海虹橋的情況。但是這也是出于偶然，是需要現(xiàn)場(chǎng)操作的，由機(jī)場(chǎng)票臺(tái)解決。”至于問到增加臨時(shí)航班時(shí)，乘客能否單獨(dú)買從浦東到虹橋的機(jī)票，客服表示否定，并說自己工作幾年來并未遇到如此情況。

　　由此可見，浦東飛虹橋的航班均無對(duì)外售票，但是也不排除特殊情況。就目前來看，要想體驗(yàn)如此高端大氣上檔次的航班，還得需要“機(jī)緣”。（文/實(shí)習(xí)生　郭明明）