批發(fā)市場油品滯銷

　　油價下調(diào)預(yù)期的出現(xiàn)，對國內(nèi)成品油市場影響頗深。記者調(diào)查了解到，自２月２５日國內(nèi)油價上調(diào)之后，國內(nèi)成品油市場陷入“高價無市”的尷尬局面，不少地區(qū)油品滯銷，價格甚至跌回調(diào)價前。

　　山東濟(jì)南一家煉油廠銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，往年春節(jié)結(jié)束后用油需求就會旺起來，可今年都進(jìn)入３月份，工廠、物流用油需求依然沒有恢復(fù)�！艾F(xiàn)在倉庫都快堆滿了，再不賣的話，新生產(chǎn)的油都沒地方放�！�

　　這家企業(yè)的煩惱并不是個別現(xiàn)象。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒告訴記者，在油價上調(diào)之前，貿(mào)易商和下游用戶普遍集中囤貨，煉油企業(yè)也加大生產(chǎn)力度；眼下前期高庫存尚未消化，即便本來想適當(dāng)補庫的用戶考慮到后期油價下調(diào)的預(yù)期，也會選擇觀望。

　�。苍拢玻等眨瑖鴥�(nèi)汽柴油價格分別上調(diào)了每噸３００元和２９０元。而根據(jù)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)，截至３月１２日，華東地區(qū)社會單位汽油批發(fā)均價降至每噸９１５０元，比調(diào)價前僅高了１００元；而華東地區(qū)社會單位柴油批發(fā)均價降至每噸８１１３元，比調(diào)價前還便宜１２元。

　　眼下國內(nèi)工業(yè)用油需求尚未完全恢復(fù)，市場在等待春耕拉動農(nóng)業(yè)用油增長。專家表示，總體來看，今年上半年國內(nèi)油品市場供大于求的格局或難以改變，國內(nèi)油品市場在新一輪油價下調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)之前難擺脫低迷、滯銷的尷尬。

　　可值得注意的是，說起批發(fā)市場油品滯銷、價格大跌，很多老百姓卻表示并未感受到。

　　記者在上海市多家中石油、中石化加油站發(fā)現(xiàn)，這里汽柴油零售價格依然維持國家最高零售限價，并沒有打折促銷。

　　程瑞鋒表示，如果當(dāng)前加油站維持最高零售限價銷售油品的話，每賣一升油，最多可以賺１塊錢。由此來看，零售環(huán)節(jié)降價的空間還是很大的，但加油站是否愿意主動讓利，還要看市場競爭氛圍。