2012年12月14日08:24 來(lái)源：人民網(wǎng)-財(cái)經(jīng)頻道
在中國(guó)抵制日本車的風(fēng)潮中，為滿足提高部件本地采購(gòu)率需求而進(jìn)軍中國(guó)的很多日資部件廠商也是受害者。在廣州車展的會(huì)場(chǎng)旁召開的部件展會(huì)上，約100家日資部件企業(yè)懷著各種思緒參加了展出。
某日本部件企業(yè)的高管透露說(shuō)：“與整車企業(yè)公布的在華銷量下降相比，部件訂單的情況更加嚴(yán)峻�！睂�(duì)于依賴汽車整車銷量的部件廠商來(lái)說(shuō)，整車企業(yè)在中國(guó)的“急剎車”是生死攸關(guān)的問(wèn)題。此次到廣州參加部件展會(huì)的日資部件企業(yè)不滿地表示，雖然加大了向歐美、韓國(guó)和中國(guó)的汽車企業(yè)銷售的力度，但業(yè)務(wù)發(fā)展并不順暢。
在向韓國(guó)和中國(guó)企業(yè)銷售時(shí)，首先碰到的障礙是價(jià)格。日本汽車企業(yè)長(zhǎng)年要求的高品質(zhì)水平在中國(guó)往往會(huì)過(guò)高，難免成為降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的因素。
特殊潤(rùn)滑劑企業(yè)HARVES香港公司的經(jīng)理并木央禮表示：“與中國(guó)汽車企業(yè)談判的時(shí)候，對(duì)方一上來(lái)就會(huì)要求降價(jià)。比如向比亞迪等中國(guó)汽車企業(yè)的銷售一直面臨這樣的問(wèn)題，要滿足對(duì)方的價(jià)格要求相當(dāng)困難�！�
精密彈簧制造商邁進(jìn)精密部件公司因?yàn)槠囉猛镜挠嗀洔p少，已經(jīng)下調(diào)了業(yè)績(jī)預(yù)期。中國(guó)子公司的副經(jīng)理望月規(guī)雄充滿了危機(jī)感地表示：“我們將調(diào)整（自身產(chǎn)品）標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高的部分，幫助客戶降低成本。現(xiàn)在單純依靠日本汽車企業(yè)和汽車已經(jīng)行不通了。”
然而，參展的很多部件企業(yè)也對(duì)擺脫對(duì)日系汽車廠商的依賴表示出了慎重的態(tài)度，麗聲鐘表公司中國(guó)子公司的銷售部長(zhǎng)細(xì)井利夫就表示：“目前在中國(guó)，還將以日系汽車企業(yè)為主進(jìn)行銷售。因?yàn)樯虡I(yè)習(xí)慣的差異，與韓國(guó)企業(yè)及中國(guó)企業(yè)打交道并不容易。”
有看法認(rèn)為，即使抵制日本車隊(duì)風(fēng)潮長(zhǎng)期拖延，對(duì)于擁有高超技術(shù)實(shí)力的部件企業(yè)，來(lái)自中國(guó)各地方政府的招商依然會(huì)繼續(xù)。
生產(chǎn)變速箱部件等產(chǎn)品的KOTANI公司在中國(guó)建廠的談判于9月中旬進(jìn)入了最終階段。在中國(guó)多個(gè)城市出現(xiàn)反日游行的情況下，談判雖然暫時(shí)擱置，但在游行最激烈的時(shí)候，預(yù)定建廠的工業(yè)園區(qū)所在地方政府官員多次提案調(diào)整入駐條件，增加新優(yōu)惠措施。該公司技術(shù)部長(zhǎng)小谷佳右表示：“我覺得喊反日的或許只是一部分人�！比藗兂Ｕf(shuō)中國(guó)汽車的最大的課題在于部件技術(shù)。只要擁有中國(guó)想要的部件技術(shù)，日本部件企業(yè)就依然有機(jī)會(huì)跨越成本的障礙，獲得市場(chǎng)。（日經(jīng)技術(shù)在線！ 供稿）
