2013年10月14日08:45
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馬自達(dá)公司10月9日發(fā)布了新款“Axela”（Mazda3）的日本國(guó)內(nèi)車型。車身形狀有掀背車和轎車兩種，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)三種。汽油款及混合動(dòng)力款將于11月21日、柴油款將于2014年1月開(kāi)始發(fā)售。
圖1：掀背車
汽油款提供1.5L和2.0L排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5L款有掀背車和轎車可供選擇，2.0L款只有掀背車。1.5L款的最高輸出功率為82kW，掀背車的JC08模式燃效為19.4km/L。2.0L款因裝有減速能量再生系統(tǒng)，因此JC08模式燃效為19.0km/L。柴油款只設(shè)置了配備2.2L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的掀背車，預(yù)定2014年上市，此次并未公布燃效。
圖2：轎車
混合動(dòng)力款由馬自達(dá)采用豐田授權(quán)的混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而成。從豐田系部件廠商采購(gòu)“普銳斯”的部件，再由馬自達(dá)組裝成系統(tǒng)。該系統(tǒng)以豐田的雙馬達(dá)式混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，馬達(dá)輸出功率為60kW，與普銳斯相同。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L排量阿特金森循環(huán)機(jī)型，最高輸出功率達(dá)到了與普銳斯相同的73kW。馬自達(dá)稱，由于混合動(dòng)力系統(tǒng)基本與普銳斯相同，因此采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有助于進(jìn)行控制。
圖3：混合動(dòng)力系統(tǒng)
馬自達(dá)表示，因?yàn)槿毡緡?guó)內(nèi)對(duì)混合動(dòng)力轎車的需求很大，所以此次只在轎車中設(shè)置了混合動(dòng)力款。最初的月銷售目標(biāo)為3000輛，預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車占其中的40％左右�；旌蟿�(dòng)力款的JC08模式燃效為30.8km/L。加速性能介于1.5L款和2.0L款之間，但與普銳斯相比，更注重動(dòng)力性能而非燃效。
圖4：內(nèi)飾
圖5：掀背車后視圖
馬自達(dá)未透露混合動(dòng)力款的部件廠商，但該車型配備了1.3kWh與普銳斯一樣的鎳氫充電電池，估計(jì)是PEVE（Primearth EV Energy）的產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，排氣歧管為4-1形式，而且采用了水冷EGR（尾氣再循環(huán)）、可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)以及排熱回收系統(tǒng)等。另外，混合動(dòng)力款還采用了再生協(xié)調(diào)制動(dòng)器。
售價(jià)方面，1.5L款為171.15萬(wàn)日元起，2.0L款為220.5萬(wàn)日元起，混合動(dòng)力款為237.3萬(wàn)日元起，柴油款為298.2萬(wàn)日元。（作者:林達(dá)彥，日經(jīng)技術(shù)在線！供稿）
