2013年05月08日01:26
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豐田正在日本的東北地區(qū)大力種植“紅甜椒”。把利用工廠廢熱等提高效率的經(jīng)驗運用到了農(nóng)業(yè)。乍看似乎無厘頭，其實卻包含著豐田的深思熟慮。
利用汽車廠的廢熱維持溫度的紅甜椒農(nóng)場
豐田的擁躉或許會覺得詫異，但現(xiàn)如今，豐田集團上下全力發(fā)展的，不是曾經(jīng)的名車“Publica”，而是蔬菜“紅甜椒” （Paprika）。
豐田設在日本東部地區(qū)的宮城大衡工廠是一家小型車生產(chǎn)廠。在毗鄰工廠的地方，坐落著4月投入運營的紅甜椒農(nóng)場。為了保持農(nóng)場的溫度，該廠已經(jīng)開始利用廢熱生產(chǎn)溫水提供給該農(nóng)場。同時還使用廠內(nèi)7800千瓦功率的熱電聯(lián)產(chǎn)燃氣發(fā)電機向其供電。
農(nóng)場的經(jīng)營者，是豐田通商的子公司與當?shù)剞r(nóng)戶共同出資的VEGi-Dream Kurihara。紅甜椒樹旁邊，該公司的工作人員干勁十足，“我們希望提高生產(chǎn)效率，將其培育成具有價格競爭力的商品”。
紅甜椒農(nóng)場的外觀是一頂巨大的塑料大棚。外墻使用多層構(gòu)造的聚碳酸酯隔熱材料建造，高度超過9m。紅甜椒長大后高度接近6m，在成長的過程中，果實從下到上依次結(jié)果。為了方便采摘，農(nóng)場安裝了可以自由調(diào)整高度的移動式機械作為落腳的平臺。
VEGi-Dream Kurihara稱：“利用工廠廢熱可以減少25％的暖氣費�！贝送�，農(nóng)場還設置了營養(yǎng)液回收利用系統(tǒng)，以及能夠儲存約2000噸雨水的水箱。在汽車廠的改善活動中孕育而生的妙招隨處可見。種植面積為1.8公頃。其構(gòu)想與其說是農(nóng)場，倒不如說是追求高效率的“植物工廠”。
“目的”在于維持日本國內(nèi)生產(chǎn)與TPP對策
乍看上去，豐田從事種植紅甜椒業(yè)務似乎有些無厘頭。但在其背后，其實有著兩個隱藏的含義。
一是提升業(yè)務整體的效率。豐田把東北地區(qū)視為繼中部、九州之后的日本國內(nèi)第三大生產(chǎn)基地，正在將其打造成新的汽車產(chǎn)業(yè)集散地。該公司于4月開辦了職業(yè)培訓學�！柏S田東日本學園”，除了為自身培養(yǎng)技術(shù)人員之外，該校還已經(jīng)開始接納其他東北制造業(yè)的技術(shù)人員。
近來，借日元貶值的東風，豐田的出口競爭力雖然有所回升，但是，要想把汽車銷往全球，就必須要最大限度地降低成本。如果能將工廠過去棄之不用的能源有效運用于農(nóng)業(yè)并且獲得收益，包含主業(yè)汽車在內(nèi)的整體成本就能略有減少。實現(xiàn)國內(nèi)年產(chǎn)量維持在300萬輛的目標也就更有把握。
至于另一個含義，只要把目光對準韓國就顯而易見了。
為了向日本出口，韓國從1990年代中期開始投入國家預算培育紅甜椒產(chǎn)業(yè)。隨著引進荷蘭的先進技術(shù)，農(nóng)戶紛紛開始種植紅甜椒，其年產(chǎn)量增加到了2萬噸以上。這一點表明，只要改善生產(chǎn)、合理營銷、投入資本，農(nóng)業(yè)也完全可以成為成長產(chǎn)業(yè)。
回頭來看日本。圍繞是否參加TPP（環(huán)太平洋經(jīng)濟合作協(xié)定）談判，日美的事先協(xié)商已經(jīng)達成一致，但在FTA（自由貿(mào)易協(xié)定）上面，日本一直落在了韓國等國家的后面。最大的障礙在于日本的農(nóng)業(yè)。倘若豐田能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率化，對于推動TPP和FTA、帶動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都有望起到幫助作用。
豐田目前正在實施“東北復興計劃”，豐田章男社長認真地表示：“豐田上下將團結(jié)一致，堅持不懈，為重建東北做出努力�！�
制造業(yè)與農(nóng)業(yè)聯(lián)動的新商務模式能否從東北起步？只有獲得實際利益，舉措才會長久。豐田式的重建援助正面對著當?shù)厝说囊笄械仄诖＃ㄈ战?jīng)技術(shù)在線！ 供稿）
