日本出口的全都是價(jià)格彈性較小的產(chǎn)品

舉例來(lái)說(shuō)，豐田汽車公司目前主要在日本生產(chǎn)“雷克薩斯”品牌的汽車，然后裝載到專用運(yùn)輸船上進(jìn)行出口。如果抓住日元貶值之機(jī)，在美國(guó)搞“美元升值回饋銷售”活動(dòng)，雷克薩斯能一舉提高銷售份額嗎？筆者覺得幾乎不會(huì)有變化。這是因?yàn)椋�這種面向富裕階層的豪華車肯定不會(huì)因?yàn)槿赵�貶值使得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力提高，就能輕而易舉地增加當(dāng)?shù)劁N量。

安倍晉三政權(quán)一再謳歌“酷日本”（Cool Japan），力圖將日本的文化、時(shí)裝及動(dòng)畫片等推向海外，但盡管動(dòng)畫片賣得很便宜，收視率卻上不去。而且也不會(huì)對(duì)改善日本國(guó)內(nèi)的就業(yè)狀況起到作用。

如上所述，目前日本出口的大多是價(jià)格彈性較小的產(chǎn)品。日元貶值后價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力提高，從而銷路走俏的商品非常少。這類商品早已被中國(guó)和韓國(guó)搶占。

實(shí)際上，日本企業(yè)經(jīng)營(yíng)者更多關(guān)注的是美國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況。看到美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)（FRB）主席本?伯南克只是暗示要縮小量化寬松政策，美國(guó)股市便隨之產(chǎn)生震蕩，或許就會(huì)有人擔(dān)心“糟糕。如果消費(fèi)者心理受到消極影響怎么辦？”。而日元升值或日元貶值與自家公司產(chǎn)品能否在海外暢銷直接聯(lián)系起來(lái)考慮，這樣的經(jīng)營(yíng)者恐怕較少吧。

日本的出口商品主要為鋼鐵、纖維及化學(xué)品等材料類的時(shí)代，與如今的情況完全不同。那時(shí)，材料價(jià)格越便宜賣得越好，越高越賣不出去。由于日元貶值，換算成美元后，可降低價(jià)格，于是出口量增加，在美國(guó)的份額不斷提高。這樣，生產(chǎn)出口商品的日本工廠開工率也會(huì)提高，勞動(dòng)者的工資上漲，轉(zhuǎn)包也會(huì)賺錢。這樣看來(lái)，日元貶值的確會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。

但正如前面提到的那樣，如今的日本進(jìn)出口結(jié)構(gòu)并非如此。通過不斷構(gòu)筑“知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)”，如今日本出口的產(chǎn)品中幾乎沒有材料類商品，反而是在從中國(guó)大陸、韓國(guó)及臺(tái)灣地區(qū)等進(jìn)口材料。這樣，日元貶值就成了成本增加的主要因素。

此次，在日元走向貶值的過程中，以全球掀起的“頁(yè)巖氣革命”為背景，能源價(jià)格趨于下滑，這實(shí)在是件幸運(yùn)的事。如果能源價(jià)格不下滑，日元貶值導(dǎo)致成本增加的負(fù)面影響將會(huì)驟然顯現(xiàn)出來(lái)。