換裝概念的大發(fā)Kopen

而從某種意義上說，S600概念車的競爭對手是前面提到的大發(fā)Kopen。這也是2012年8月停止生產(chǎn)的輕型雙座敞篷車的后續(xù)車型，很久以前就傳言說要復(fù)出，在上屆東京車展上以“D-X”名稱，在2012年的雅加達(dá)車展上以“D-R”名稱展出了同類概念車，但此次實車將再以Kopen的名稱推出。

大發(fā)“Kopen”

大發(fā)“Kopen”

該車的亮點是外觀設(shè)計。放棄了上一款兩個可愛的“圓眼睛”，而采用了當(dāng)下流行的犀利“吊梢眼”搭配酷似鯊魚的格柵。這款車不僅具有惹眼的外觀設(shè)計，還采用“換裝概念”，雖然不知道到上市時能實現(xiàn)多少。車身骨架采用的是鋼板，外板全是樹脂板，不僅可以噴成各種顏色，還可以稍微改變外觀設(shè)計風(fēng)格，比如改成SUV風(fēng)格等。

實際上，這是大發(fā)于1997年作為概念車在東京車展上展出輕型汽車“NAKED”時采用的方法，但當(dāng)時由于存在法律問題而未能實現(xiàn)市售。希望這次能夠克服政府的強大阻力而上市。

絕對會成功的本田“N-WGN”

雖然外觀給人的沖擊力很小，但絕對會暢銷的是本田“N-WGN”。這款車將在20日車展發(fā)布會首日發(fā)布，這是繼本田“N BOX”、“N BOX＋”、“N-ONE”之后的N系列第四款車型。簡單地說，就是本田版鈴木“Wagon R”，采用了跟N BOX一樣的FF底盤，適當(dāng)降低了車高，降至1655mm，可以跟Wagon R及大發(fā)Move一決高下。實際上，這種款型才是目前在輕型汽車份額中占到4成的主流車型，本田是沖著輕型汽車的冠軍而來的。

本田“N-WGN”

取勝的關(guān)鍵在于車內(nèi)寬度，風(fēng)頭正勁的本田N品牌也是如此。原因是現(xiàn)在本田輕型汽車FF底盤的發(fā)動機艙長度在所有等級中最短，可實現(xiàn)寬廣的車內(nèi)空間。軸距也絕對大，達(dá)到2520mm。

說到外觀設(shè)計，雖不像N-ONE那么可愛，不過正好是箱式，不是很夸張，剛剛好。

本田對N-WGN的內(nèi)飾品質(zhì)充滿自信，儀表板和座椅表皮的質(zhì)感也很高。雖然還不知道售價多少，不過這款車的競爭力應(yīng)該會很強。