2013年11月25日08:54
燃效比飛度混合動(dòng)力車更高的Aqua亮相
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| 豐田“Aqua G Sports” |
下面介紹前段時(shí)間被本田“飛度混合動(dòng)力車”奪走全球最高燃效寶座的豐田Aqua。這款車進(jìn)行了局部改進(jìn)，最佳JC08模式燃效為37.0km/L，超過了飛度。
另外，豐田還發(fā)布了運(yùn)動(dòng)款“Aqua G Sports”。前車罩采用了更精悍的設(shè)計(jì)，尤其保險(xiǎn)杠側(cè)的LED燈非常有效果。是豐田格外用心的一款車。
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| 豐田“FT86敞篷概念車” |
另外，雖然不是全球首發(fā)車，豐田還將展示已在2013年的日內(nèi)瓦車展上公開過的小型跑車的派生車型“FT86敞篷車概念車”。86曾是上屆東京車展上的主角，可最近沒大有消息。不過，為了在日本作為一種文化扎根，豐田正在扎實(shí)地制造話題。希望讀者繼續(xù)關(guān)注。
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| 豐田“FT86敞篷概念車” |
三菱久違地展出三款全球首發(fā)車
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| 三菱“Concept AR” |
筆者還走馬觀花地看了其他地方，首先參觀的是三菱展區(qū)。2013年是久違的三菱豐收年，該公司共準(zhǔn)備了三款全球首發(fā)車。盡管每款都是概念車，但此次筆者關(guān)注的是“Concept AR”。這是一款長(zhǎng)4.3ｍ的小型SUV，其張弛有度的造型設(shè)計(jì)自不必說，同時(shí)還采用了1.1L直列三缸直噴渦輪增壓MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)為小型化渦輪機(jī)型，最高輸出功率為136ps。盡管能否直接推出實(shí)車還是一個(gè)未知數(shù)，但可以從中看出造型設(shè)計(jì)的大致方向和動(dòng)力傳動(dòng)單元的設(shè)計(jì)方向。
海外廠商最大的亮點(diǎn)或許是第三代MINI
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| 寶馬“MINI Vision” |
最后是進(jìn)口車，站在汽車發(fā)燒友的角度，也許這里是最受關(guān)注的展區(qū)。原因是能夠從中看出第三代MINI的設(shè)計(jì)方向。車名為設(shè)計(jì)研究車“MINI Vision”！
寶馬集團(tuán)2013年還在日本發(fā)布了歐洲首個(gè)正式EV品牌BMWi的“i3”及“i8”，這些車也很大。當(dāng)然，因?yàn)椴⒉皇峭耆惺郯�，所以不�?huì)保持這種設(shè)計(jì)不變，但估計(jì)會(huì)繼承更加平直的前燈和優(yōu)雅的寬大車身線條。
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| 寶馬“MINI Vision” |
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| 寶馬“MINI Vision” |
說2001年初問世的寶馬MINI掀起了目前的高檔小型車潮流并不為過。正因?yàn)榈谝淮偷诙螳@成功，第三代車型才會(huì)備受全世界的關(guān)注。
發(fā)展小型車又有何妨？
盡管有些部分在車展開幕之前還說不清楚，但本屆東京車展確實(shí)滿眼都是小型車。記者認(rèn)為從某種意義上來說小型車的確是一個(gè)正確的潮流。
日本在戰(zhàn)后高度增長(zhǎng)期趕超歐美的時(shí)代，人們認(rèn)為“汽車要選轎車”、“汽車是生活水平的象征”，外觀大氣、內(nèi)飾豪華的豐田“皇冠”及日產(chǎn)“公爵”之類的汽車非常受歡迎。 但現(xiàn)在人們已經(jīng)完全擺脫那種“重厚長(zhǎng)大式”價(jià)值觀，開始摸索效率更高的自然生活方式。
這一點(diǎn)，竟然與2020年東京奧運(yùn)會(huì)不謀而合。此次日本提出的奧運(yùn)主題是“最為緊湊的奧運(yùn)會(huì)”。打算盡量利用現(xiàn)有設(shè)施和環(huán)境，追求效率、樂趣及易觀賞性。
汽車本來就是順應(yīng)一個(gè)國(guó)家的環(huán)境發(fā)展并逐漸普及的。未來的汽車將會(huì)走小型車路線！記者非常贊同這一點(diǎn)。希望小型車能夠借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步順利普及。（作者：小澤浩二，日經(jīng)技術(shù)在線！ 供稿）
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