由于滿足了消費者的低燃耗需求，豐田汽車公司的業(yè)績日益攀升。2012年10月，豐田生產的混合動力車日本國內累計銷量突破了200萬輛。那么為何會如此暢銷？其“取勝原因”何在？記者就此采訪了該公司技術宣傳負責人。

──您認為普銳斯和Aqua等混合動力車累計銷量突破200萬輛的原因是什么？

中井：眾所周知，混合動力車擁有組合使用汽油發(fā)動機和電動馬達的復雜機構。不過，僅僅擁有出色的技術，并不會如此暢銷。

豐田汽車公關部策劃室商品及技術宣傳二部負責部長 中井久志，進入豐田汽車之后，先后在宣傳部及國內策劃部工作.。目前就任現職，主要負責新車及新技術宣傳活動。

對于許多消費者來說，選擇混合動力車是一個改善燃效的手段。在銷量逐漸增加過程中，越來越多的人了解到，實際上混合動力車燃效更好，這已成為普及的基礎。

雖說是混合動力車，但并不需要特殊操作，也不易損壞。外表看上去和其他車輛沒什么不同，唯一的區(qū)別是與排量相同的現有車型相比，價格略高。雖然為配置混合動力系統(tǒng)而使用了復雜的機構，但對于駕駛者來說，只是一輛“普通的自動變速車”。

在大地震前就備受關注

不過，其暢銷原因并不僅僅在于燃效超群。1997年，提出二氧化碳減排數值目標的《京都議定書》（COP3）得到通過，以此為契機，人們的環(huán)境意識日益提高，這也是原因之一。進入21世紀之后，有越來越多的普通人開始關注低碳化。環(huán)境負荷較低的產品開始在多個領域受到歡迎，混合動力車作為其中之一也受到支持。

產生巨大沖擊的還是東日本大地震。由于電力短缺，政府提出了節(jié)電要求等，由此能源問題成為與生活更密切相關的問題。豐田的制造一線也一度出現了非�；靵y的局面，但在解決了電力短缺問題之后，正在通過滿負荷運轉來滿足市場需求。

“燃效為原有車型的2倍”，產品本身擁有的這一優(yōu)勢刺激了消費者的購買欲望，正因為希望提高燃效，所以大家“熟練掌握”新型車的意欲得到了進一步激發(fā)。這樣一來，燃效會進一步得到提高，環(huán)境負荷也繼續(xù)得到減輕。我感到，通過購買汽車這種消費行動，正在產生這樣一種社會良性循環(huán)。