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2013上海慕尼黑電子展及SEMICON China展巡禮(技術(shù)篇·中)【2】

2013年03月28日08:58    來(lái)源:人民網(wǎng)-財(cái)經(jīng)頻道

汽車(chē)電子

飛思卡爾在本次展會(huì)上發(fā)布了車(chē)身中控模塊和網(wǎng)關(guān)微控制器(MCU)Qorivva MPC5748G,及針對(duì)LIN和CAN節(jié)點(diǎn)應(yīng)用的S12MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU。均滿足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

Qorivva MPC5748G和S12MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是互補(bǔ)技術(shù),Qorivva中央控制器作為網(wǎng)關(guān),支持集中數(shù)據(jù)防護(hù)、智能電源管理和ASIL功能安全,S12MagniV衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)有集成電源,并嵌入了通信收發(fā)器。

Qorivva MPC5748G有一個(gè)低功耗單元(LPU)模式,中央車(chē)身控制模塊在低功耗狀態(tài)下可增加功能,循環(huán)喚醒的峰值電流消耗比此前的器件減少了近30%。Qorivva MPC5748G和S12MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU的主要特性和框圖分別如圖11~圖13所示。

圖11 Qorivva MPC5748G的主要特性和框圖

圖12 S12MagniV S12ZVL的主要特性和框圖

圖13 S12MagniV S12ZVC的主要特性和框圖

飛思卡爾汽車(chē)微控制器產(chǎn)品事業(yè)部32位車(chē)身微控制器產(chǎn)品經(jīng)理Brad Loane表示:“一輛普通汽車(chē)內(nèi)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)銅線重量約在70kg以上,這幾款MCU組合使用,可減少ECU的數(shù)量,簡(jiǎn)化車(chē)身電子網(wǎng)絡(luò),減少30%的板卡尺寸和近10kg的銅線。 ”

安森美也展示了汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的LC75056音頻DSP方案和電源方案NCV4770x;發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)方案NCV7513;STK984-091A三相無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器方案;汽車(chē)空調(diào)(HVAC)方案NCV8402;照明方案,如自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)NCV78663,LED尾燈NCV7680等。

(責(zé)任編輯:值班編輯、莊紅韜)

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