2013年04月01日09:06 來源：人民網(wǎng)-財經(jīng)頻道
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三菱汽車公司3月27日發(fā)布公告稱，該公司的純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）的車載電池分別出現(xiàn)了起火和發(fā)熱的情況。
3月18日20時15分左右，在三菱汽車水島制作所的EV用電池組組裝工廠內(nèi)，一個“i-MiEV”用16kWh電池組出現(xiàn)過熱和冒煙現(xiàn)象，約1個小時后起火。該公司通知當(dāng)?shù)叵狸牅缁穑饎萦诋?dāng)晚21時53分左右被撲滅。
“i-MiEV”的電池組
3月21日，在銷售公司充電的PHEV“歐藍德PHEV”配備的電池組發(fā)熱，電池單元和電池組的一部分熔毀。具體情況是，3月20日為了對登記注冊前的庫存車輛做交車準備，以普通充電方式充滿了電，在第二天也就是3月21日準備移動車輛時，發(fā)現(xiàn)車輛無法移動，而且周圍散發(fā)出異味。
隨后，工作人員確認，電池組的一部分有熔毀痕跡。電池廠商對熔毀的電池實物進行確認后發(fā)現(xiàn)，配備的80個電池單元中有一個單元因故過熱，導(dǎo)致周邊單元熔毀。電池組將80個單元分三組設(shè)置，只有其中一組有熔毀痕跡。
出現(xiàn)問題的電池組配備的都是Lithium Energy Japan公司生產(chǎn)的50Ah電池單元。很可能是該公司的生產(chǎn)線上出現(xiàn)了異物混入等問題。Lithium Energy Japan是杰士湯淺公司、三菱商事公司和三菱汽車為制造EV及PHEV用電池而設(shè)立的合資公司。
Lithium Energy Japan生產(chǎn)的電池單元
據(jù)稱，起火的EV電池單元的生產(chǎn)線進行過工序變更，可能是由此引發(fā)了故障。
關(guān)于PHEV電池的熔毀，三菱汽車已通知用戶，在此次事故查明原因前，不要利用外部充電及充電模式。（日經(jīng)技術(shù)在線！ 供稿）
