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長玻璃纖維和木塑復(fù)合材料成為2013K展焦點

2013年12月10日09:19    

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第19屆國際塑料和橡膠博覽會(K展)“K2013”于10月16~23日在德國杜塞爾多夫舉行(圖1)。業(yè)界目前正在推進(jìn)提高樹脂強度以實現(xiàn)輕量化方面的研究,并在進(jìn)一步推進(jìn)生物塑料的普及,本文將以筆者關(guān)注的技術(shù)為中心介紹一下本屆展會的情況。 

圖1:K2013會場

有來自世界各地的約22萬人參加。(c)Messe Düsseldorf GmbH(2013,Germany)

利用長8mm的長纖維強化樹脂 

利用纖維來增強樹脂、通過提高樹脂強度實現(xiàn)輕量化的技術(shù)之一就是使用長玻璃纖維(LFT)。德國阿博格公司(Arburg)展示的射出成型機配備了從纏繞LFT的卷盤直接向加熱筒供給纖維的構(gòu)造。通過展示可以看到,是在樹脂基本全部融化時、也就是在螺旋桿最后的尖端位置輸送LFT。成型品中可以看到8mm左右的長纖維,強度得到大幅提高。主要用于尺寸較大的產(chǎn)品,比如汽車保險杠和車門模塊等,此外還打算用來實現(xiàn)飛機和鐵路等的內(nèi)飾部件的輕量化。 

通過提高強度來減輕重量方面,最佳選擇是碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料(CFRP),但CFRP的成本太高。而已經(jīng)應(yīng)用于很多領(lǐng)域的玻璃纖維增強樹脂基復(fù)合材料(GFRP)雖然成本低,但比重大,就目前來看輕量化的效果有限。LFT有望解決這些課題。 

德國拜耳公司(Bayer)和德國巴斯夫公司(BASF)都通過概念展示宣傳了輕量化。拜耳展示了以聚碳酸酯(PC)為中心構(gòu)成車體的概念車“HAVAL E”(圖2)。該車是與中國長城汽車公司共同開發(fā)的,通過在前窗玻璃、SAN天窗和車身全部采用樹脂,有望大幅實現(xiàn)輕量化。巴斯夫展示了一款史無前例的概念車——采用聚氨酯(PUR)、環(huán)氧樹脂以及多種熱可塑性樹脂等20多種樹脂(含發(fā)泡體)制成的自行車。向與會者介紹了日常生活中的產(chǎn)品實現(xiàn)輕量化帶來的優(yōu)點(圖3)。 

圖2:利用樹脂構(gòu)成車體的概念車(德國拜耳公司)

全面采用聚碳酸酯,大幅實現(xiàn)輕量化的同時,提高了設(shè)計性。(c)Messe Düsseldorf GmbH(2013,Germany)

圖3:樹脂自行車的概念款(德國巴斯夫公司)

利用20多種樹脂實現(xiàn)了輕量化。(c)Messe Düsseldorf GmbH(2013,Germany)

改進(jìn)成型方法

新成型方法的展示也引人矚目。在生物塑料領(lǐng)域,WPC(Wood Plastic Composite,木塑復(fù)合材料)吸引了筆者的目光(圖4)。德國萊芬豪舍公司開發(fā)出了直接WPC擠出成型機,可制造含70%(質(zhì)量比)木粉和30%聚丙烯(PP)的復(fù)合材料。在住宅建材、窗框及內(nèi)飾等領(lǐng)域,利用生物資源的成型技術(shù)受到了與會者的關(guān)注。WPC在北美每年有100萬噸以上的需求,預(yù)計今后歐洲和亞洲的需求也將擴大。 

圖4:木粉增強樹脂的利用示例(德國萊芬豪舍公司)

泳池邊乍一看像是木床的躺椅采用木粉增強樹脂制造。此外,還有望用于木甲板的地板材料等。(c)Reifenhauser Extrusion Technology GmbH&Co.KG(2013,Germany)

此外,本屆K展上還有針對一次射出100多個產(chǎn)品的一模多穴射出成型,將熱流道與模具傳送技術(shù)組合在一起的展示。德國Foboha公司開發(fā)出了利用底面為正方形的長方體作為模具的模芯托板、以90°為單位旋轉(zhuǎn)利用4個面的“CUBE MOLD”,在本屆展會上進(jìn)行了展示。夾在兩個孔穴間的長方體模芯隨著模具的開合而旋轉(zhuǎn),在沒有對著孔穴的面可以進(jìn)行成型品的更換和組裝等作業(yè)。通過組合熱流道,實現(xiàn)了少廢料、高循環(huán)的成型技術(shù)(圖5)。此外還有在模芯托板的正反兩面成型,由此增加了成型數(shù)量的層疊模具技術(shù)的展示。 

圖5:可實現(xiàn)少廢料、高循環(huán)成型的“CUBE MOLD”(德國Faboha公司)

帶藍(lán)色成型品的部分為模芯,其左右為孔穴。(c)Messe Düsseldorf GmbH(2013,Germany)

超臨界微細(xì)發(fā)泡射出成型技術(shù)“MuCell”在汽車部件的輕量化方面進(jìn)入增長期,對很多零部件的輕量化做出了貢獻(xiàn)。模芯后退控制技術(shù)是在成型時使模芯及時后退的技術(shù),利用該技術(shù)有望進(jìn)一步實現(xiàn)輕量化;MuCell與模具的快速加熱和快速冷卻技術(shù)組合可改善成型品外觀。這些技術(shù)開發(fā)還在繼續(xù),此外還在推進(jìn)新的應(yīng)用開發(fā),比如用于通過氣體溶解效果降低了樹脂粘度的薄型一次性容器等。 

據(jù)K2013參展商委員會介紹,此次展會共有來自120個國家的21.8萬人到場參觀,有3218家公司參展。預(yù)計到2016年,全球樹脂消費量將以年均4%的增長率增長,其中最大的消費地是亞洲市場,占全球的44%。日本此次有28家公司參展,從展位的情況還可以看出,與靠近最大消費地的日本之間的業(yè)務(wù)受到了世界各國的期待。(作者:小松道男, 日經(jīng)能源環(huán)境網(wǎng) 供稿) 

(責(zé)編:值班編輯、莊紅韜)

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