2013年01月21日13:44 來(lái)源：人民網(wǎng)-財(cái)經(jīng)頻道
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冰島目前正利用豐富的可再生能源滿足電力需求。力爭(zhēng)“在2050年代實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放”，今后還將對(duì)轉(zhuǎn)換汽車(chē)燃料進(jìn)行挑戰(zhàn)。
冰島是一個(gè)人口不足32萬(wàn)的島國(guó)，首都雷克雅未克位于冰島本土，國(guó)民幾乎都居在該島上。
高耗電產(chǎn)業(yè)發(fā)展
產(chǎn)業(yè)方面，冰島的工業(yè)化取得了進(jìn)展，高耗電的煉鋁業(yè)是冰島的主要產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)的整體能源消費(fèi)來(lái)看，金屬領(lǐng)域的消耗量較大。受2000年代后期產(chǎn)能擴(kuò)大的影響，2000年～2009年這十年里冰島整體的能源消費(fèi)倍增。
冰島緯度雖高，但受暖流和偏西風(fēng)的影響，與挪威及瑞典等的北部城市相比，氣候溫和。但盡管如此，供暖需求仍然很大，而且產(chǎn)業(yè)方面的需求也很大，因此一次能源消費(fèi)量高達(dá)近600萬(wàn)噸石油當(dāng)量。
冰島發(fā)展煉鋁業(yè)是因?yàn)榘l(fā)電成本較低。該國(guó)利用豐富的水力和地?zé)豳Y源進(jìn)行發(fā)電，基本滿足了國(guó)內(nèi)全部用電需求。并未采用火電和核電。
由于汽車(chē)需要用油，因此石油在能源消費(fèi)量占有一定比率。但盡管如此，可再生能源比率極高仍是冰島能源消費(fèi)的一大特點(diǎn)。
冰島以水力發(fā)電為主，可滿足國(guó)內(nèi)7成以上的電力需求。該國(guó)最初采用水力發(fā)電是在100多年以前。
上世紀(jì)50年代，冰島為開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)而陸續(xù)采用了水力發(fā)電。1969年建設(shè)了裝機(jī)容量高達(dá)21萬(wàn)千瓦的大型水力發(fā)電設(shè)備，被定位為煉鋁業(yè)的主要電力來(lái)源。如今仍在進(jìn)行水力發(fā)電建設(shè)。
利用水力和地?zé)峁╇?/strong>
2000年冰島的發(fā)電設(shè)備能力為106萬(wàn)千瓦，2010年增加到了188萬(wàn)千瓦。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為，冰島國(guó)內(nèi)有些地區(qū)適合進(jìn)行開(kāi)發(fā)，可使現(xiàn)有發(fā)電量繼續(xù)倍增，但也存在著如何兼顧開(kāi)發(fā)與環(huán)保的課題。
冰島因擁有眾多火山而聞名于世。2010年的火山噴發(fā)嚴(yán)重影響了歐洲航班的正常運(yùn)行�；鹕诫m然會(huì)帶來(lái)災(zāi)害，但因火山作用產(chǎn)生的溫泉已成為一種觀光資源，并且，地?zé)嵋脖粦?yīng)用到了供暖及發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。
冰島的地?zé)岚l(fā)電規(guī)模在2010年達(dá)到了57.5萬(wàn)千瓦，可滿足國(guó)內(nèi)3成左右的電力需求。其規(guī)模在全球居第七位。
另一方面，與發(fā)電相比，地?zé)嵩诠┡矫娴膽?yīng)用更早一些。上世紀(jì)30年代，雷克雅未克以學(xué)校和家庭等為對(duì)象，開(kāi)始實(shí)施地區(qū)供暖業(yè)務(wù)。如今，除了為住宅及建筑物供暖之外，還開(kāi)始應(yīng)用于農(nóng)業(yè)大棚和漁業(yè)領(lǐng)域，并在除雪及游泳池等多種用途加以利用。
雖然冰島利用水力及地?zé)岬葒?guó)內(nèi)資源滿足了電力需求，但汽車(chē)使用的石油需要依賴進(jìn)口。因此，在發(fā)生石油危機(jī)的上世紀(jì)70年代，冰島立即提倡使用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大量廉價(jià)電力對(duì)水進(jìn)行電分解，以生成氫氣，從而替代石油。
實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放
在全球變暖問(wèn)題關(guān)注度不斷提高的上世紀(jì)90年代，從全球變暖對(duì)策的角度出發(fā)，人們對(duì)氫氣的期待越來(lái)越高。冰島政府于1998年公布了在2050年代之前，將化石燃料替換成氫氣，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)二氧化碳等溫室氣體零排放的方針。這引起了全球的關(guān)注，隨后冰島開(kāi)展了多個(gè)項(xiàng)目以實(shí)現(xiàn)燃料轉(zhuǎn)換。
2003年，加氫站開(kāi)始在雷克雅未克投入使用，以氫為燃料的燃料電池巴士開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)，冰島出現(xiàn)了此類在全球也堪稱先進(jìn)的事例。但在目前，由于燃料電池汽車(chē)的成本較高，汽車(chē)燃料的全面轉(zhuǎn)換還無(wú)法實(shí)現(xiàn)。要想將石油全面替換成氫氣，估計(jì)還需要一段時(shí)間。
另一方面，由于冰島由多個(gè)小城市構(gòu)成，汽車(chē)主要用于短距離移動(dòng)，因此純電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用也備受關(guān)注。如上所述，冰島是利用可再生能源生產(chǎn)電力，所以因電力消費(fèi)而產(chǎn)生的二氧化碳排放量為零。加快汽油汽車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)換，也有望產(chǎn)生減排二氧化碳的效果。
作為冰島力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放的舉措，還有一項(xiàng)業(yè)務(wù)值得關(guān)注。
火山氣體中，二氧化碳含量較多。實(shí)際上，冰島國(guó)內(nèi)的地?zé)岚l(fā)電站也會(huì)排放二氧化碳。比如，該國(guó)最大的赫利舍迪地?zé)犭娬久磕陼?huì)排放約4萬(wàn)噸二氧化碳。
要想達(dá)成二氧化碳零排放這一目標(biāo)，就必須對(duì)這部分二氧化碳進(jìn)行處理。于是，赫利舍迪地?zé)犭娬緦?duì)火山氣體中所含的二氧化碳進(jìn)行分離及捕獲。現(xiàn)已開(kāi)始研究將二氧化碳注入遍布地下的玄武巖層，使其在巖石中固化的“二氧化碳捕獲與封存”業(yè)務(wù)。
最近，冰島由于經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移到了金融和房地產(chǎn)領(lǐng)域等原因，在2008年全球金融危機(jī)中遭受了嚴(yán)重打擊，甚至陷入了銀行國(guó)營(yíng)化以及接受?chē)?guó)際貨幣基金組織（IMF）支援的困境。
之后，冰島針對(duì)過(guò)高債務(wù)推出的大膽對(duì)策雖然遭到了有關(guān)國(guó)家的反對(duì)，但目前也產(chǎn)生了一定效果，出現(xiàn)了好兆頭。
眼下，氫氣已不再是冰島的主要討論話題，但隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，冰島還能否在能源利用方面繼續(xù)領(lǐng)先于其他國(guó)家，這將再次引起全球關(guān)注。 （日經(jīng)能源環(huán)境網(wǎng) 供稿）
