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豐田汽車公司在2012年重新奪回了汽車銷量世界第一的寶座。但日本國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)卻因消費(fèi)者脫離汽車現(xiàn)象而陷入苦戰(zhàn)。盡管該公司打算通過大膽調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式來促進(jìn)銷量增加，但估計(jì)2013財(cái)年會(huì)再次減速。

“這是在保持傳統(tǒng)的同時(shí)不斷發(fā)起挑戰(zhàn)的豐田的象征”。

豐田社長(zhǎng)豐田章男1月17日在元町工廠舉行的新款“皇冠”供貨儀式上如此說道。在歷代開發(fā)者們的注視下，兩輛造型設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)、極具個(gè)性的皇冠安靜地啟動(dòng)。豐田給該車的定位是“ReBORN” （脫胎換骨）。

這是時(shí)隔約5年再次進(jìn)行的全面改進(jìn)，大尺寸前格柵和外形銳利的頭燈給人留下了深刻的印象。而且，最讓業(yè)界人士驚奇的是該車增加了粉紅色車型。其中包含著通過消除“無可非議卻缺乏趣味”印象來開拓新顧客的強(qiáng)烈意圖。

日本國(guó)內(nèi)銷量占了大半的皇冠，若從1955年上市的第一代車型開始算起，此次的新款車已是第14代。該車已成為日本消費(fèi)者心目中的高檔車的代名詞，日本曾有“總有一天買下皇冠”的說法，所以豐田迄今為止一直重視選擇皇冠的顧客，對(duì)皇冠采用了保守的造型設(shè)計(jì)。此次之所以下決心改頭換面，可謂形勢(shì)所迫。

2000年代前半期，皇冠的年銷量曾達(dá)到10萬輛左右，而最近幾年卻只有3萬～4萬輛。老顧客的年齡已高，企業(yè)需求也已觸頂。如果只固守于原來的中老年富裕顧客層，品牌遲早會(huì)難以為繼。于是，豐田在緊要關(guān)頭決定轉(zhuǎn)守為“攻”。

出師還算差強(qiáng)人意。截止上市約3周之后的1月15日，新款車的訂單已達(dá)到約1.9萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了4000輛的月銷售目標(biāo)。相關(guān)人士表示：“年輕人等，此前對(duì)皇冠連看都不看一眼的顧客也開始感興趣�！�

豐田在日本國(guó)內(nèi)銷量最近幾年因日本年輕人脫離汽車等市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化而陷入低迷。但2012年在環(huán)保車補(bǔ)助金的推動(dòng)下，“普銳斯”及“Aqua”兩款混合動(dòng)力車銷勢(shì)良好，比上年增加了四成左右。很多觀點(diǎn)認(rèn)為，鑒于豐田的汽車銷售情況良好，表示豐田在日本國(guó)內(nèi)收益能力的單獨(dú)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將于2012財(cái)年時(shí)隔5年扭虧為盈。