現(xiàn)代牽手愛馬仕！？ 

現(xiàn)代“雅科仕 by 愛馬仕”

再來看高檔車“雅科仕 by 愛馬仕”。真沒想到現(xiàn)代竟然會(huì)與愛馬仕攜手，這一點(diǎn)同樣震撼，但讓人松一口氣的是，雙方的合作僅限于概念車，沒有上市銷售的計(jì)劃。

話說回來，愛馬仕已經(jīng)與法國(guó)的布加迪聯(lián)手，在2008年推出了“布加迪威龍”，而且今后也沒有要與特定企業(yè)合作投放市場(chǎng)的計(jì)劃�，F(xiàn)代方面則表示，“此舉是希望通過愛馬仕的手工業(yè)技術(shù)，展示雅科仕的高水準(zhǔn)做工”，由此看來，與現(xiàn)實(shí)利益相比，該公司首先考慮的是話題性。

與之相比，更令筆者感到好奇的是，有傳言說這次合作始于大約2年前兩家公司高層在巴黎的會(huì)面。估計(jì)現(xiàn)代的高層是愛馬仕的重要客戶，兩大富豪在巴黎的私人交往促使了這次的策劃。

平等主義思想已經(jīng)深入其中的日本企業(yè)高層能否構(gòu)筑起這樣的關(guān)系？這一點(diǎn)恐怕非常難講。眾所周知，韓國(guó)是少數(shù)人掌握財(cái)富的財(cái)團(tuán)之國(guó)。而反觀日本，哪怕是豐田的高層，年收入頂多就是一兩億日元，能與世界級(jí)VIP打好交道的人少之又少。暫不論是好是壞，在這一方面，日本企業(yè)的確存在障礙。

現(xiàn)代“雅科仕 by 愛馬仕”