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首爾車展觀感:韓國車能否趕超日本車?【4】

2013年04月09日08:54    來源:人民網(wǎng)-財(cái)經(jīng)頻道

高科技已經(jīng)趕上

現(xiàn)代“ix35燃料電池”

再來看高科技。從簡單易懂的方面來說,燃料電池車是日本只生產(chǎn)了少量的開發(fā)車輛,尚未投入量產(chǎn)的新一代汽車之一。而在本屆車展上,現(xiàn)代再次發(fā)布了“ix35燃料電池”。雖說之前已發(fā)布過,但是,這款車預(yù)定在2013年到2015年期間,在歐洲銷售1000輛左右,聽說現(xiàn)在已經(jīng)獲得了歐洲的認(rèn)證。在這個(gè)領(lǐng)域,“世界最先量產(chǎn)”的桂冠又落入了韓國手中。

除此之外,現(xiàn)代終于將在2015年推出插電式混合動(dòng)力版的“索納塔”,還將以微型轎車“AVANTE”(伊蘭特)為原型生純電動(dòng)汽車產(chǎn)(EV)。雖比日本晚了幾年,但也是在虎視眈眈打算趕超日本。

現(xiàn)代“索納塔混合動(dòng)力車”

現(xiàn)代“伊蘭特純電動(dòng)車”

 

(責(zé)編:值班編輯、莊紅韜)

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