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夢幻的超導(dǎo)輸電電氣列車正在駛來【2】

2013年08月09日10:09    

日本廠商占據(jù)優(yōu)勢

超導(dǎo)輸電實(shí)用化已準(zhǔn)備就緒,因此對(duì)于在超導(dǎo)電纜及線材開發(fā)領(lǐng)域引領(lǐng)全球的日本企業(yè)而言,也產(chǎn)生了巨大商機(jī)。

高溫超導(dǎo)體分為多個(gè)種類,例如,在使用稀有金屬鉍的超導(dǎo)體領(lǐng)域,住友電氣工業(yè)公司處于領(lǐng)先地位。另外,古河電氣工業(yè)公司和藤倉公司等日本其他電線廠商目前正在開發(fā)使用稀土釔的電纜。

在量產(chǎn)化和加長化技術(shù)領(lǐng)域,鉍類超導(dǎo)體處于領(lǐng)先地位,但據(jù)稱用銀量較少的釔類超導(dǎo)體在最終成本方面比較占優(yōu)勢。

富田說:“我們目前正在與日本多家廠商進(jìn)行協(xié)商。由于特性各有不同,因此將根據(jù)場所及用途探討使用哪種線材適合!

易于實(shí)現(xiàn)“超導(dǎo)化”的鐵路網(wǎng)

超導(dǎo)輸電通過與直流輸電網(wǎng)相結(jié)合,將發(fā)揮其真正的價(jià)值。富田說:“如果采用交流輸電,在原理上電阻不會(huì)為零!

交流超導(dǎo)電纜的結(jié)構(gòu)是在1根管中設(shè)置3根芯線。線材會(huì)相互影響,產(chǎn)生名為“交流損失”的電力損失。另一方面,直流則不會(huì)產(chǎn)生像交流一樣的損失。而且,僅需1根芯線的直流電纜可比交流電纜更細(xì),冷卻成本較低,這也是其特點(diǎn)所在。

用于家庭等的現(xiàn)有供電網(wǎng)以交流供電為主。直流供電的缺點(diǎn)在于,連接時(shí)需要電力轉(zhuǎn)換設(shè)備。

目前,鐵路領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了直流化。據(jù)稱在日本全國現(xiàn)有鐵路線路(日本旅客鐵道公司及民間鐵道)電化區(qū)段中,約7成路線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)直流化,新建路線也基本采用直流系統(tǒng)。

如果能夠在安全性極為重要的鐵路領(lǐng)域確保可靠性,那么超導(dǎo)輸電的未來將充滿希望?蔀楣(jié)能做貢獻(xiàn)的超導(dǎo)輸電需求今后將在全球范圍內(nèi)增大。超導(dǎo)輸電網(wǎng)也有可能成為日本遲遲不見進(jìn)展的基礎(chǔ)設(shè)施出口的起爆劑。除了基本技術(shù),在該領(lǐng)域處于領(lǐng)先的日本企業(yè)還應(yīng)該積極確立鋪設(shè)和運(yùn)用手法、取得相關(guān)專利等。(日經(jīng)能源環(huán)境網(wǎng) 供稿) 

(責(zé)編:值班編輯、莊紅韜)

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