在线观看老湿视频福利_模拟山羊2_蕾丝视频软件_月亮播放器

人民網(wǎng)

人民網(wǎng)>>財(cái)經(jīng)>>中日技術(shù)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)

【本田ASIMO】(下):人類的生活因機(jī)器人而改變

2013年10月31日08:39    

【相關(guān)新聞】

【本田ASIMO】(上):會(huì)躲閃、能跳躍,還能端茶倒水

德國車企參戰(zhàn),低迷的純電動(dòng)車呈現(xiàn)一縷曙光

雙馬達(dá)式混合動(dòng)力系統(tǒng)使大型轎車實(shí)現(xiàn)30km/L劃時(shí)代燃效

德系廠商電動(dòng)汽車競(jìng)相亮相法蘭克福車展

“自動(dòng)剎車”功能進(jìn)入低檔汽車

 

“ASIMO”是目前智力和身體能力最先進(jìn)的人形機(jī)器人。在發(fā)達(dá)國家正圍繞人型機(jī)器人展開激烈的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),ASIMO上培育的技術(shù)已經(jīng)開始被用到福島第一核電站的“調(diào)查機(jī)器人”和汽車等交通工具上。接著上篇,本篇將介紹ASIMO開辟的新世界。

——請(qǐng)?jiān)僬勔徽凙SIMO的開發(fā)理念。

重見:理念就是制造能在人們的日常生活中發(fā)揮作用的機(jī)器人。在與人類共存的同時(shí),讓機(jī)器人完成人類希望它做的事情。就是成為像人們的分身一樣、能幫助人們做事的機(jī)器人。

我覺得機(jī)器人就應(yīng)該對(duì)人有用處。比如,忘記拿東西時(shí),ASIMO能幫人拿來。我希望機(jī)器人能進(jìn)化到這種程度。

有了機(jī)器人,人類的生活就會(huì)被改變。我想立足未來,開發(fā)能讓人類的生活更加便利的機(jī)器人。

機(jī)器人本身也是計(jì)算機(jī),所以擁有大量信息。這些信息能提供給人類。另外,人與機(jī)器人可以直接交流,因此就沒必要使用鍵盤、鼠標(biāo)和遙控器等裝置了。

在只有報(bào)紙和雜志的時(shí)代,電視機(jī)的出現(xiàn)讓人們能輕松獲得影像和信息,人類的生活因此而發(fā)生了翻天覆地的變化。我認(rèn)為在將來,機(jī)器人也會(huì)成為和電視機(jī)一樣的劃時(shí)代的媒介。

——為實(shí)現(xiàn)這種理念,目前在以什么樣的體制推進(jìn)開發(fā)?

重見:負(fù)責(zé)開發(fā)ASIMO的,是本田技術(shù)研究所基礎(chǔ)技術(shù)研究中心第5研究室。研究室進(jìn)行了簡(jiǎn)單的任務(wù)分工,比如有負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)的,有負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的,不過基本上是整個(gè)研究室在一起推進(jìn)工作。因?yàn)槿绻蠹叶疾涣私馄渌〗M在做什么,開發(fā)就無法順利進(jìn)行。

開發(fā)不會(huì)只靠一個(gè)天才

——ASIMO是通過大量技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累開發(fā)的,那么研究室內(nèi)如何進(jìn)行“技術(shù)繼承”?如果這一點(diǎn)做的不到位,當(dāng)關(guān)鍵人員不在時(shí),就會(huì)大大影響開發(fā)進(jìn)度。

重見:與依靠個(gè)人技能相比,我們更多的是大家一起邊討論邊進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審等工作。然后把在這個(gè)過程中得到的想法和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)之類的東西做成數(shù)據(jù)庫積累起來。

我們沒有采取僅依靠一個(gè)天才的開發(fā)方式。如果完全分工,只依靠個(gè)人技能,很難取得突破,開發(fā)就進(jìn)行不下去了。重要的是作為機(jī)器人整體發(fā)揮功能,所以團(tuán)隊(duì)開發(fā)是最基本的。

——ASIMO可謂是創(chuàng)新的集合體,您覺得什么才是創(chuàng)新?

重見:首先,必須要認(rèn)真思考為什么會(huì)引起創(chuàng)新。拿ASIMO來說,就是機(jī)器人必須要幫人做事。通過將此設(shè)定為其價(jià)值點(diǎn),技術(shù)就會(huì)引領(lǐng)創(chuàng)新。

ASIMO高130cm,這是根據(jù)成年人坐在椅子上時(shí)的眼睛高度確定的。重48kg。ASIMO是Advanced Step in Innovative Mobility(向新時(shí)代進(jìn)化的創(chuàng)新交通工具)的縮略語。(文中ASIMO的照片均由本田提供)

不過,在定位價(jià)值時(shí),如果太過理想,在技術(shù)上就什么也做不成。所以,要在描繪夢(mèng)想的同時(shí),立足現(xiàn)實(shí)技術(shù),進(jìn)行力所能及的定位。還要思考取得突破的重點(diǎn)是什么,在此基礎(chǔ)上推進(jìn)研究,這一點(diǎn)也至關(guān)重要。

ASIMO是全球首次配備“自律行動(dòng)控制”技術(shù)的機(jī)器人。不但具備根據(jù)人的動(dòng)作自己行動(dòng)的“判斷”能力,還能與人互動(dòng)。

“減災(zāi)機(jī)器人”是今后的主題

——現(xiàn)在,人型機(jī)器人的開發(fā)在全球都越來越活躍。比如,美國國防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)啟動(dòng)了“機(jī)器人挑戰(zhàn)”(Robotics Challenge)計(jì)劃,力爭(zhēng)在2014年12月之前完成可使用人類工具的人型機(jī)器人。韓國科學(xué)技術(shù)院也呼吁美國的大學(xué)等與其共同開發(fā)“HUBO”機(jī)器人的人工智能。

之所以出現(xiàn)這些動(dòng)向,應(yīng)該源于東日本大地震后,機(jī)器人在救災(zāi)和災(zāi)后重建支援等方面發(fā)揮的作用受到了關(guān)注。

新款A(yù)SIMO(左)和1997年發(fā)布的人型機(jī)器人試制品“P3”(高160cm,重130kg)

重見:我覺得福島第一核電站事故的影響非常大。對(duì)于在人類無法進(jìn)入的嚴(yán)酷環(huán)境中利用機(jī)器人一事,很多人發(fā)現(xiàn)了其重要性。

越是像福島第一核電站那樣老舊的機(jī)房,狹窄的場(chǎng)所,樓梯和梯子等難以移動(dòng)的地方就越多。因此并不是什么機(jī)器人都行,所以人型機(jī)器人才受到了關(guān)注。

——除了核電站以外,人形機(jī)器人在化工廠等的事故中也能大展身手。

1986年突然宣布開發(fā)并震驚了世界的“E0”。高約101cm,重16.5kg。邁一步約需要5秒鐘。

重見:工廠發(fā)生事故一般分幾個(gè)階段,最初是氣體泄露,然后引發(fā)小規(guī)模爆炸,最后是大規(guī)模爆炸。如果能在氣體泄露階段關(guān)閉閥門,就能防止之后小規(guī)模和大規(guī)模的爆炸。

以可燃?xì)怏w泄露為例,由于氣體本身對(duì)人有害,而且有燃燒的可能性,所以人無法靠近。這時(shí)就可以讓機(jī)器人代替人去關(guān)閉閥門等。預(yù)防大災(zāi)害的“減災(zāi)機(jī)器人”將成為今后的開發(fā)主題。

 

(責(zé)編:值班編輯、莊紅韜)

新聞查詢  

新聞回顧

      搜索

產(chǎn)業(yè)/經(jīng)營(yíng)更多>>

能源/環(huán)境更多>>

機(jī)械/汽車更多>>

數(shù)碼/IT更多>>

電子/半導(dǎo)體更多>>

工業(yè)設(shè)計(jì)更多>>