從“象征”發(fā)展為基礎(chǔ)電源

為了開拓“海上”這一可再生能源發(fā)電領(lǐng)域，默默支撐日本制造業(yè)的大型材料企業(yè)也紛紛開始采取行動。在開發(fā)7000千瓦的巨大風(fēng)力發(fā)電設(shè)備方面，三菱重工業(yè)公司正在加速開發(fā)全球首個液壓風(fēng)車。將葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力傳達給發(fā)電機，不是通過齒輪，而是通過液壓。如果這種方式能夠取得成功，將有望制造出1萬千瓦的超大型風(fēng)車。

國際能源署（IEA）發(fā)行的《世界能源概況2010年版》作為專輯，記述了海上風(fēng)力發(fā)電，以及在非洲西部及中東開發(fā)的聚光型太陽熱發(fā)電（CSP）（ 圖1、2）。概況還預(yù)測稱：“在2035年之前，海上風(fēng)力發(fā)電將占風(fēng)力整體的4分之1，規(guī)模與太陽能發(fā)電并駕齊驅(qū)�！�

圖1 海上風(fēng)力發(fā)電容量的地區(qū)及情景變化

圖2 可再生能源發(fā)電量的增加量

以往的風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電基本為小規(guī)模分散型設(shè)備，以市民層面的舉措為中心。因此率先實現(xiàn)普及的是德國、丹麥及美國加利福尼亞州等環(huán)境運動影響力較大、擁有分權(quán)型社會結(jié)構(gòu)的地區(qū)。不過最近，可再生能源開始從致力于全球變暖對策的地區(qū)的象征性存在，轉(zhuǎn)變?yōu)樽鳛椤盎�礎(chǔ)電源”之一進行全面開發(fā)的國家戰(zhàn)略。

在這種背景下，歐洲、美國及中國相繼公布大規(guī)模海上風(fēng)力發(fā)電開發(fā)計劃，北非啟動了聚光型太陽熱發(fā)電大型項目。如果將市民主導(dǎo)開發(fā)的可再生能源看作第一代，那么可以說，開發(fā)第二代可再生能源的時代如今已拉開帷幕。

承擔(dān)第一代可再生能源及其設(shè)備開發(fā)和建設(shè)的是丹麥和德國等的風(fēng)險企業(yè)，而對于第二代，可以稱作是各國旗艦企業(yè)的巨大資本開始認真積極地采取行動。與三菱重工在開發(fā)7000千瓦海上風(fēng)車方面展開競爭的，是德國西門子公司、法國阿爾斯通公司及美國通用電氣公司等。對于以北非為舞臺的聚光型太陽熱發(fā)電及百萬瓦級太陽能發(fā)電設(shè)施（大規(guī)模太陽能電站）開發(fā)項目“沙漠技術(shù)產(chǎn)業(yè)計劃” （Desertec Industrial Initiative，DII），除了西門子和德意志銀行等德國大型企業(yè)之外，歐洲跨國企業(yè)ABB公司也參與其中。

“DESERTEC”項目概念圖

在沙漠地帶建設(shè)聚光型太陽熱發(fā)電站的風(fēng)景。左側(cè)為聚光板。右側(cè)為西門子開發(fā)及制造的太陽熱發(fā)電渦輪發(fā)電機。

福島海域浮體式海上風(fēng)力發(fā)電項目除了三菱重工、新日本制鐵及古河電氣工業(yè)之外，日立制作所、清水建設(shè)公司及三菱商事公司等也參與其中，通過建立“全日本體制”推進業(yè)務(wù)，并實行可再生能源固定價格收購制度，大型貿(mào)易公司及建筑商等開始在日本國內(nèi)涉足百萬瓦級太陽能開發(fā)業(yè)務(wù)，這意味著日本也進入了開發(fā)第二代可再生能源的時代。

這一全球性潮流不會停止。2012年，《京都議定書》第1承諾期結(jié)束，新框架的討論處于混亂狀態(tài)，因此各發(fā)達國家的全球變暖對策有可能出現(xiàn)后退。不過，在采用風(fēng)力發(fā)電方面已居首位的中國，以及在采用太陽能發(fā)電方面業(yè)績超群的德國，本來并不是為了實現(xiàn)《京都議定書》的目標(biāo)而致力于可再生能源開發(fā)�！毒┒甲h定書》中并未規(guī)定中國的削減目標(biāo)，而德國也已經(jīng)實現(xiàn)了目標(biāo)。