──中國經(jīng)濟的構(gòu)造變化也需要注意。長期以來，基礎(chǔ)設(shè)施投資一直是中國經(jīng)濟增長的火車頭，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)基本建成。

丹羽：幾乎不花錢、半強制性地征收國有土地，建造公路、鐵路和高級公寓，由此產(chǎn)生了巨大的價值。這一直是中國高速發(fā)展的基礎(chǔ)。中國的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)相當(dāng)完善，所以由基礎(chǔ)設(shè)施投資主導(dǎo)的經(jīng)濟增長恐怕延續(xù)不了很長時間。

未來經(jīng)濟增長的牽引力是消費，這是許多企業(yè)所期待的。但這必須增加勞動人員的工資，中國應(yīng)該會推進這樣的政策實施。

日本也曾在政府的“收入倍增計劃”的引導(dǎo)下，在1960～70年代出現(xiàn)過勞動人員工資每年增加15～20％的現(xiàn)象。如今，同樣的現(xiàn)象即將出現(xiàn)在中國。在這一過程中，勞動人員自主發(fā)起的“野貓式罷工”估計也會頻繁發(fā)生。

──由于商業(yè)習(xí)慣和文化的差異，“在中國做生意真難”的感嘆時有耳聞。

丹羽：日本與中國的文化的確不同。假設(shè)有種商品的成本是10日元。日本人估計會定價賣15日元，而中國人則會翻上10倍，要價100日元。單是一個定價，感覺就大相徑庭。

但“入鄉(xiāng)要隨俗”。你總不能到鄰居家叨擾，讓人家“和自己一樣”。我們只有按照中國的文化傳統(tǒng)，尋找可行的解決之道。經(jīng)營者可以采取的方式，是雇用熟悉中國國情的中國人，讓他來管理中國的勞動人員。經(jīng)營者負責(zé)決策，在做出說明后下達指示。如若不從，請辭職走人。這恐怕是唯一的辦法。

──中國現(xiàn)在面臨著嚴重的大氣污染問題。

丹羽：兼顧環(huán)保與經(jīng)濟增長的確是一件很困難的事情。日本在高速成長期的時候，也曾經(jīng)遭遇過公害問題。無論是美國還是英國，發(fā)達國家都走過這個階段。

人有時候的確很愚蠢，好多事情只有等到落到自己頭上，才會意識到“這樣不行”，然后再采取對策。中國今后估計也會推行嚴格的環(huán)境監(jiān)管。等到“北京市內(nèi)只準純電動汽車行駛”這樣的規(guī)定出臺，估計北京的空氣轉(zhuǎn)眼之間就會好起來。

──圍繞著“釣魚島”，中日關(guān)系至今仍處于緊張狀態(tài)。

丹羽：中國政府的真實想法還是希望兩國能夠友好。因為中國經(jīng)濟的中心是貿(mào)易，這就需要與所有的關(guān)系國、包括日本在內(nèi)，都保持良好的關(guān)系。中國政府明白吵架沒有任何好處。但礙于面子，不能輕易向?qū)Ψ绞救�。這一點日本也一樣。要是這種惡劣的關(guān)系成為定式，雙方喪失交換意見的機會，情況就可怕了。 今年5月份在韓國預(yù)定舉行中日韓首腦會議。我覺得那個時候是改善雙邊關(guān)系的一個好機會。（日經(jīng)技術(shù)在線！ 供稿）