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東京車展概念車薈萃,“上市可能性”有多少?【2】

2013年11月29日08:35    

上市可能性為60~80%的概念車 

下面再來看上市可能性更高一點(diǎn)的概念車。筆者認(rèn)為上市可能性在60~80%的有3款。 

·寶馬“i3”和“i8” 

·雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的“MOTIV”。 

寶馬展出了兩款“BMW i”品牌的概念車,圖中的“i3”就是其中之一。這是在城市中使用的小型EV,充滿電最多可行駛約200km。
“BMW i”的另一款概念車是“i8”。這是一款采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的跑車,實(shí)現(xiàn)了跟小型車相當(dāng)?shù)娜夹阅芎偷团欧拧?/span>
雅馬哈正在開發(fā)的4輪概念車“MOTIV”。在都市型個(gè)人移動(dòng)工具概念下,采用輕量、高剛性、高強(qiáng)度的車身以及凝縮了4輪獨(dú)立懸掛、空氣動(dòng)力車架和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),是一款也重視“行駛性”的都市交通工具。

此外,沃爾沃的“Concept Coupe”也是稍微調(diào)整一下就有可能上市的概念車,梅賽德斯奔馳的“S-Class Coupe Concept”及寶馬的“Concept Active Tourer Outdoor”也可能在下屆東京車展上推出市售版。 

代表沃爾沃未來外觀設(shè)計(jì)的“Concept Coupe”。有很多地方能看到1970年代的“P1800”等雙門轎跑的影子。

不久就會(huì)上市的、可能性為100%的概念車 

最后來看作為市售車“預(yù)覽版”的概念車?煞譃樯鲜锌赡苄詾100%、已進(jìn)入量產(chǎn)試制階段、1年以內(nèi)上市銷售的“上市在即型”,以及正在繼續(xù)開發(fā)、尚未確定最終的性能參數(shù)、計(jì)劃2年內(nèi)上市銷售的“上市在望型”兩種。 

“上市在即型”中,還有不少已經(jīng)發(fā)布了上市時(shí)間的車型,比如鈴木的“Hustler”(2013年12月24日上市)。在此次展出的概念車中屬于此類的汽車有如下幾款。 

·豐田“諾亞/Voxy概念車” 

·雷克薩斯“RC” 

·日產(chǎn)“TEANA”、“DAYZ ROOX” 

·本田(本田技研工業(yè))“VEZEL” 

·斯巴魯“LEVORG” 

·三菱汽車“eK Space” 

2輪車及3輪車中,雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的“TRICITY Concept”就屬于這種類型。 

鈴木為了贏得喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的用戶而開發(fā)的輕型汽車的概念車“Hustler”。采用酷似SUV的外觀設(shè)計(jì),擁有突出戶外形象的車身、寬敞舒適的車內(nèi)空間及實(shí)用性強(qiáng)的內(nèi)飾。將于2013年12月24日上市。
適合一家人使用的寬敞的微客“Voxy概念車”。航空專用零件強(qiáng)調(diào)了低重心和具有張力的寬車身,表現(xiàn)出絕對(duì)的存在感。將于2014年下半年上市。
雷克薩斯的新款轎跑車“RC”。采用由2.5L串聯(lián)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。將于2014年下半年上市。
“VEZEL”融合了SUV的強(qiáng)大動(dòng)力、轎跑車的驚艷外觀及微客的便利性。將于2013年12月20日上市。
斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)旅行車“LEVORG”。是Legacy的后續(xù)車型,于2014年1月4日開始接受預(yù)定。
將于2014年初問世的三菱汽車新款“eK Space”。雖是輕型汽車,但確保了寬敞車內(nèi)空間的超高旅行車。
為創(chuàng)造新的移動(dòng)手段而正在開發(fā)的城市通勤三輪汽車“TRICITY Concept”。配備了125cc發(fā)動(dòng)機(jī),這是實(shí)現(xiàn)雅馬哈在長期規(guī)劃中提到的“個(gè)人交通工具的開拓者”的車型之一,前面有兩個(gè)輪子。將于2014年內(nèi)上市。

 最后是“上市在望型”,屬于此類的有如下數(shù)款。 

·本田“NSX概念車”和“S660概念車” 

·斯巴魯“Crossover 7 Concept”(估計(jì)是下一代EXIGA) 

·大發(fā)的“KOPEN future included”(必然是下一代KOPEN) 

“NSX概念車”,在輕量的車身上中置新一代直噴V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備了兼顧行駛性能和燃效性能的高效高輸出功率混合動(dòng)力系統(tǒng)“SPORT HYBRID SH-AWD(Super Handling-All Wheel Drive)” 。
本田的“S660概念車”,會(huì)讓人聯(lián)想到當(dāng)年的輕型跑車“Beat”。這是本田要實(shí)現(xiàn)的新一代輕型敞篷車。
“KOPEN future included”,也是輕型跑車,是可更換外板零件的獨(dú)特汽車。

以上粗略介紹了此次東京車展上各車企展示的概念車。最近,隨著材料和試制技術(shù)的提高,判斷概念車上市可能性和上市時(shí)間越來越難。如果筆者預(yù)測(cè)失誤,還請(qǐng)讀者見諒。(作者:松田勇治, 日經(jīng)技術(shù)在線!供稿) 

(責(zé)編:值班編輯、莊紅韜)

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